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交通運輸部:5個鐵路項目獲批 總投資近2000億元
發布日期:2016-12-2
編輯:hbyqfs
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日前,國家發展改革委先后批復了5條新建鐵路可行性研究報告,同意建設贛州至深圳鐵路、北京至唐山鐵路、牡丹江至佳木斯鐵路、張家界經吉首至懷化鐵路、神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段項目,總投資約1945.8億元。
北京至唐山鐵路長約148.7公里,總投資449億元,是京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,主要承擔沿線城際客流,兼顧部分跨線客流。
牡丹江至佳木斯鐵路全長375公里,總投資385.6億元,建成后將對完善區域路網布局,促進沿線資源型城市轉型升級,振興東北地區老工業基地發揮重要作用。
張家界經吉首至懷化鐵路全長約246.6公里,總投資382.4億元,建成后將帶動武陵山片區經濟社會發展和脫貧攻堅,促進沿線旅游資源開發。
神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段長約84.4公里,總投資87.5億元,是以煤運為主的資源開發性鐵路,建成后將完善陜西中南部鐵路通道后方集疏運系統。
北京至唐山鐵路長約148.7公里,總投資449億元,是京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,主要承擔沿線城際客流,兼顧部分跨線客流。
牡丹江至佳木斯鐵路全長375公里,總投資385.6億元,建成后將對完善區域路網布局,促進沿線資源型城市轉型升級,振興東北地區老工業基地發揮重要作用。
張家界經吉首至懷化鐵路全長約246.6公里,總投資382.4億元,建成后將帶動武陵山片區經濟社會發展和脫貧攻堅,促進沿線旅游資源開發。
神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段長約84.4公里,總投資87.5億元,是以煤運為主的資源開發性鐵路,建成后將完善陜西中南部鐵路通道后方集疏運系統。
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