武漢沌口長江公路大橋設計方案近日獲交通運輸部批復，進入施工圖設計、用地報批程序，可望今年9月正式開工。

　　
據介紹，這是素有“中國橋都”之稱的武漢修建的第9座長江大橋，項目概算達52.25億元，建設工期為4年。大橋主橋結構為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，全線采用八車道高速公路標準建設，設計時速為100公里，采用公路一級標準設計，橋寬46米，為長江上最寬大橋。
　　
沌口長江公路大橋項目由中交建設集團所屬中交投資公司聯合體建設，全長8.583公里。

其中，長江大橋長5.296公里，兩岸接線長3.287公里。
　　
大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起自江北漢陽沌口徐家堡，在武漢市經濟技術開發區與（武漢）漢洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏區龔家鋪，接武漢城市四環線南段和已經通車的青菱至鄭店高速公路。
　　
據悉，作為武漢城市四環線的一部分，大橋建成后將按湖北省高速公路收費標準收費。
　　
延伸閱讀
　　
沌口長江公路大橋，位于湖北省武漢市，是武漢的第九座長江大橋，也是是武漢四環線重要過長江通道，位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，在白沙洲長江大橋上游約7公里處。線路起點位于武漢經濟技術開發區徐家堡，接漢洪高速公路，過沌南洲，跨長江，于石咀李家村下游跨武金堤至長江南岸，再過青菱湖，跨青鄭高速公路，止于107國道。
　　
大橋全長8.583公里，含跨江大橋主體工程3.208公里及接線工程5.375公里。主橋結構為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，全線按雙向八車道高速公路設計，橋寬46米，為長江上最寬的橋梁，建成后將成為武漢市第九座過江大橋。